车道偏移记录定义了车道参考线(通常与道路参考线相同)的横向位移。 这可以用于轻松实现车道相对于道路参考线的(局部)横向位移。 特别是,这个特性可以显著地促进城市内部布局或“2+1”乡村道路布局的建模。 更多...
#include <RoadInfoLaneOffset.h>
Public 成员函数 | |
void | AcceptVisitor (RoadInfoVisitor &v) final |
const geom::CubicPolynomial & | GetPolynomial () const |
RoadInfoLaneOffset (double s, double a, double b, double c, double d) | |
![]() | |
double | GetDistance () const |
获取从道路起始位置的距离。 Distance from road's start location. | |
virtual | ~RoadInfo ()=default |
Private 属性 | |
const geom::CubicPolynomial | _offset |
额外继承的成员函数 | |
![]() | |
RoadInfo (double distance=0.0) | |
车道偏移记录定义了车道参考线(通常与道路参考线相同)的横向位移。 这可以用于轻松实现车道相对于道路参考线的(局部)横向位移。 特别是,这个特性可以显著地促进城市内部布局或“2+1”乡村道路布局的建模。
在文件 RoadInfoLaneOffset.h 第 20 行定义.
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inline |
在文件 RoadInfoLaneOffset.h 第 23 行定义.
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inlinefinalvirtual |
实现了 carla::road::element::RoadInfo.
在文件 RoadInfoLaneOffset.h 第 32 行定义.
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inline |
在文件 RoadInfoLaneOffset.h 第 36 行定义.
引用了 _offset.
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private |
在文件 RoadInfoLaneOffset.h 第 42 行定义.
被这些函数引用 GetPolynomial().